随着经济的不断发展，国家也是越来越重视保护环境节能减排的问题，现在路上跑着的车辆还有一部分车辆是国三车。根据北京市的统计上路的国三车只占总数量的5%，但是造成的污染却占了10%。所以国家也出台了政策，让国三车的车主提前报废，并给予一定量的经济补偿。
上海市就出台了《鼓励国三柴油车提前报废补贴标准》，最高补贴能够拿到20万，提高国三车主的积极性。同时也在市内颁布了限行令，国三车辆只能够在夜间到凌晨的6个小时内进入市区，用以推动国三车辆的报废进度。下面就由小编来带大家了解一下这个政策吧。
申请本市国三柴油车提前报废补贴的，必须符合以下要求：
（一）机动车在本市注册登记，所有人为个人、个体工商户、企业、其他非机关事业单位；
（二）机动车所有人1年内无环境违法处罚等失信记录；
（三）定期参加机动车安全和环保检验，且在检验有效期内；
（四）自2019年10月1日至2020年12月31日在本市办理报废手续，且提前报废时间满一年以上（含一周年）。
只有满足以上的条件才能够领取政府发的补贴，不然将无法领取，因为上海市的禁行是阶段性推行的，小编也在这里提醒大家，不蹲要等到最后再去办理报废，不然到时候车辆堆积，手续出的慢，导致车主领不到补贴就太可惜了。
上海市就出台了《鼓励国三柴油车提前报废补贴标准》，最高补贴能够拿到20万，提高国三车主的积极性。同时也在市内颁布了限行令，国三车辆只能够在夜间到凌晨的6个小时内进入市区，用以推动国三车辆的报废进度。下面就由小编来带大家了解一下这个政策吧。
申请本市国三柴油车提前报废补贴的，必须符合以下要求：
（一）机动车在本市注册登记，所有人为个人、个体工商户、企业、其他非机关事业单位；
（二）机动车所有人1年内无环境违法处罚等失信记录；
（三）定期参加机动车安全和环保检验，且在检验有效期内；
（四）自2019年10月1日至2020年12月31日在本市办理报废手续，且提前报废时间满一年以上（含一周年）。
只有满足以上的条件才能够领取政府发的补贴，不然将无法领取，因为上海市的禁行是阶段性推行的，小编也在这里提醒大家，不蹲要等到最后再去办理报废，不然到时候车辆堆积，手续出的慢，导致车主领不到补贴就太可惜了。